Способы напыления резиновой крошки и жидкой резины

Жидкий пол – покрытие, которое все больше набирает популярность. Сегодня жидкие полы устанавливают в различных помещениях. Кроме жилых домов — это офисы и производственные помещения.

Жидкий пол имеет исключительно положительные отзывы. Это объясняется тем, что данный материал соединяет в себе лучшие качества различных материалов. Такой пол имеет привлекательный и современный внешний вид. А его высокие показатели прочности сохранят покрытие в первоначальном виде долгие годы.

Обновить свое жилище и преобразовать пол с помощью наливных материалов сможет каждый. Однако, чтобы успешно залить жидкий пол своими руками, следует быть готовым к трудоемкому процессу.

Что представляет собой резиновая краска

Общие сведения

Прежде всего отмечу, что резиновая краска — это универсальное лакокрасочное покрытие. Его можно использовать не только для покраски бетона, но и других поверхностей: дерева, шифера, металла и т. д.

Резиновой краской можно красить не только бетон, но и любые другие поверхности

Резиновым покрытие называется по причине высокой эластичности. Образованная ею пленка способна растягиваться при повышении температуры и сжиматься при ее понижении. Подобные деформации не вызывают возникновения трещин и сколов.

Материал очень эластичен — это главное его преимущество перед другими лакокрасочными материалами

Высокая эластичность достигается за счет использования в составе акрилового или латексного (тот же акрил, но модифицированный) полимера и других добавок. Таким образом, по составу данный лакокрасочный материал напоминает обычные воднодисперсионные краски, соответственно обладает и всеми их достоинствами.

Основные эксплуатационные свойства

Как и любые другие лакокрасочные материалы, резиновая краска для наружных работ не идеальна. Поэтому давайте рассмотрим все ее достоинства и недостатки.

В продаже существует большой выбор цветов резиновой краски

Плюсы:

  • Высокая эластичность. Поэтому показателю резиновым составам нет равных. При покраске несколько слоев они даже на ощупь напоминают мягкую резину;
  • Хорошая адгезия. Покрытие не отслаивается и не шелушится;
  • Не выгорает. Покрытие сохраняет цвет на протяжении всего срока эксплуатации;
  • Хорошая укрывистость. Это еще одно отличие резинового покрытия от других водно-дисперсионных лакокрасочных материалов;

Покрытие будет сохранять первоначальный цвет в течение всего срока эксплуатации

  • Устойчивость к атмосферным воздействиям. Благодаря этому срок эксплуатации покрытия не уменьшается даже при наружном использовании;

Резиновой краской можно покрасить даже пол в гараже

  • Долговечность. Как правило, срок службы составляет 8-10 лет и более. Правда, качество и долговечность во многом зависят от производителя материала;
  • Устойчивость к истиранию. Благодаря этому может быть использована краска резиновая для бетонного пола, а также для дорожек на улице или даже автомобильных площадок;

Резиновая краска защитит отмостку от воздействия влаги

  • Влагостойкость. Покрытие обеспечивает дополнительную гидроизоляцию, в результате чего зачастую используется и как дополнительный гидроизоляционный материал. В частности, покрытие используют для покраски отмосток, цоколей домов и даже бетонных бассейнов;

Резиновую краску можно использовать даже для бассейна

  • Экологичность. Как и все воднодисперсионные краски, покрытие не имеет запаха — в качестве растворителя используется вода. В процессе эксплуатации материал не выделяет вредных веществ, что позволяет использовать его в детских учебных учреждениях и детсадах;

Благодаря экологичности покрытие можно использовать в детских учебных учреждениях и садиках

  • Скорость высыхания. В среднем этот показатель составляет 2-3 часа;

Уже спустя 2 часа можно наносить второй слой покрытия

  • Паропроницаемость. В случае покраски стен, не меняет микроклимат в доме, так как не мешает стенам «дышать».

Благодаря этим качествам, после высыхания покрытие образует на поверхности бетона прочную пленку, которая не только придает ему привлекательный внешний вид, но и защищает от разрушения. Кроме того, покрытие предотвращает возникновение микротрещин.

Резиновой краской можно покрыть детскую площадку во дворе частного дома. Мягкое покрытие уменьшит вероятность травму ребенка.

Резиновая краска сделает более безопасной детскую площадку

Минусы:

  • Появление «паутинки». Под воздействием солнечных лучей и ветра на поверхности со временем появляются микротрещины, т.е. так называемая «паутинка»;
  • Высокая стоимость. Данный лакокрасочный материал стоит дороже, чем другие виды воднодисперсионных красок;

Добиться эффекта «резины» можно лишь при нанесении покрытия в несколько слоев

  • Необходимость нанесения в несколько слоев. При нанесении одного слоя не добиться эффекта резинового покрытия.

Резиновой краской можно покрасить бетонную плоскую кровлю. Это защитит ее от влаги и негативных атмосферных воздействий.

Резиновую краску можно использовать как кровельное покрытие для плоской крыши

Основные характеристики

Итак, с эксплуатационными качествами, которыми обладает наружная краска по бетону, мы ознакомились, теперь давайте посмотрим на цифры:

Характеристики Параметры
Минимальная и максимальная температура эксплуатации, °C -55 +60
Температурный режим для проведения покрасочных работ, °C +5 +30
Расход, г/м 2 180-230
Плотность кг/л

Износостойкая краска по бетону для наружных работ и целесообразность ее использования

Бетон – очень прочный и надежный материал, наделенный множеством полезных характеристик. Поэтому он широко используется в загородном строительстве для возведения домов и облагораживания участков. Бетонные конструкции, которые эксплуатируются в уличных условиях, подвергаются негативному влиянию погодных и климатических условий.

Краску для наружных работ можно наносить как на голый бетон, так и покрытый защищающими смесями или «жидким стеклом»

К негативным факторам влияния относятся:

  • ультрафиолетовое излучение;
  • сезонные замерзания и оттаивания;
  • атмосферные осадки;
  • нагрузки механического свойства.

Кроме этого, бетон отличается гигроскопичностью, поэтому его структура впитывает большое количество земли и влаги. По этой причине материал нуждается в эффективной и надежной защите, способной снизить негативное влияние указанных факторов. Поскольку большинство отделочных материалов плохо реагирует на влагу, для этих целей рекомендуется купить краску по бетону для наружных работ, обладающую соответствующими эксплуатационным условиям характеристиками.

Применение такой краски позволит улучшить декоративные свойства бетона, продлить срок его службы, скрыть мелкие неровности и дефекты на поверхности, а также обеспечить защиту от влаги и биологических факторов влияния.

Краски от популярных брендов сохраняют яркость покрытия в течение длительного эксплуатационного периода

Критерии выбора морозостойкой краски по бетону для наружных работ

В первую очередь качественное покрытие должно проявлять стойкость к влиянию влаги. Благодаря этому, стены помещения будут оставаться сухими. Высокая пожаробезопасность и устойчивость перед горением в случае внезапного воспламенения – еще один важный критерий, на который следует обращать внимание.

Адгезивные свойства отражают, насколько хорошо краситель фиксируется на поверхности. Чем выше этот показатель, тем дольше сохранится лакокрасочный слой на основании. Если состав имеет низкую адгезию, отделка очень быстро начнет шелушиться и отслаиваться. Высокая стойкость к воздействию прямых солнечных лучей также важна. Если покрытие не будет противостоять УФ, поверхность быстро потеряет цвет и выгорит.

Полезный совет! Если здание находится в регионе со сложными климатическими условиями, лучше выбирать самый дорогой и качественный краситель. Бюджетный вариант краски не сможет обеспечить необходимую защиту, а переделка малярных работ по бетону обойдется гораздо дороже, чем покупка хорошего состава.

Морозостойкие краски для наружных работ позволяют сохранить поверхность бетона от растрескивания и деформации в сложных климатических условиях

Поскольку бетонные конструкции эксплуатируются на открытом воздухе, следует уделить внимание такому критерию, как рабочий диапазон температур. Резкое изменение погодных условий может сказаться на сроках службы и внешнем виде покрытия, поэтому рекомендуется использовать краску для бетона на улице, которая способна выдержать жару и мороз без потери своих эксплуатационных свойств. Минимально необходимый интервал находится в пределах от -40 до +40°С.

Такое свойство красителя, как паропроницаемость, обеспечивает доступ кислорода к поверхности, благодаря чему исключается вероятность накопления конденсата на стенах. Большинство качественных составов также проявляют стойкость к механическим нагрузкам, что увеличивает срок службы покрытия.

Нюансы нанесения

Вкратце расскажу вам о нюансах нанесения краски, так как от этого процесса зависит долговечность покрытия и другие некоторые его качества. Итак, работа осуществляется в такой последовательности:

Иллюстрации Инструкция по выполнению работ
Очистка поверхности. Поверхность бетона необходимо тщательно очистить своими руками от грязи, пыли и любых других загрязнений.
Подготовка трещин. Имеющиеся трещины и щели нужно расширить при помощи зубила и молотка, как показано на фото.
Заделка трещин:
  • Удалите со щелей пыль;
  • Прогрунтуйте щели универсальной грунтовкой при помощи кисти;
  • Заполните трещины и щели цементным раствором;
  • Поверхность выровняйте шпателем.

Трещины шириной в 2-3 мм можно не заделывать, так как резиновая пленка их перекроет.

В случае покраски бетонного пола, первую влажную уборку разрешается выполнять не ранее, чем через неделю после нанесения покрытия.

Вот, собственно, и все нюансы покраски.

Особенности выбора износостойкой краски по бетону для пола

Любой тип напольного покрытия нуждается в защитном слое, обеспечивающем прочность и декоративность. Это требование касается не только жилых комнат, но и помещений производственного и складского назначения, где основанием служит бетонный пол. Красители для бетонных поверхностей предотвращают появление трещин, повышают внешнюю привлекательность, долговечность и стойкость на износ.

Защитное покрытие для пола представляет собой смесь, состоящую из наполнителей, красящих пигментов, добавок целевого назначения и акриловых смол.

Сфера применения таких красителей распространяется на следующие типы объектов:

  • cкладские помещения;
  • парковочные площадки;
  • помещения производственного назначения;
  • конструкции пандусов;
  • покрытия на автомобильных дорогах.

Благодаря широкому выбору оттенков красителей по бетону, сегодня возможно подобрать наиболее подходящий цвет для интерьера помещения или дизайна придомовой территории

С помощью красящих составов по бетону можно обрабатывать всю площадь, а также осуществлять частичное окрашивание для маркировки вертикальных или горизонтальных поверхностей.

Характеристики износостойких красок для бетонного пола

Покрытиям, предназначенным для окрашивания бетонных полов, присущи высокие показатели стойкости к атмосферным факторам влияния. Они не боятся воздействия воды и соленой среды. В зависимости от характеристик и рекомендаций производителя, окрашивание может быть однослойным или двухслойным. При температуре не менее +18ºС высыхание состава в один слой происходит в течение 30 мин.

Обратите внимание! Красителем для бетонных поверхностей разрешается покрывать полы в складских помещениях, где хранятся пищевые продукты. Но к эксплуатации можно приступать не ранее, чем через сутки после окрашивания.

Для окрашивания больших поверхностей, таких как дорожки или пол в гараже, удобнее всего использовать специальный широкий валик

Для окрашивания рекомендуется использовать валик или кисть. Допускается нанесение состава с помощью распылителя. Оптимальная толщина слоя 6-12 мм. Износостойкие краски могут колероваться в любой оттенок. При однослойном окрашивании расход смеси составляет 250-350 г/м².

Характеристики качественного покрытия:

Характеристика Значение
Максимальное время межслойного высыхания 2 ч
Устойчивость перед транспортными и механическими нагрузками +
Стойкость к моющим средствам +
Степень сопротивляемости атмосферным осадкам круглогодично
Диапазон рабочих температур (минимально допустимый показатель) -40ºС
Диапазон рабочих температур (максимально допустимый показатель) +80ºС
Прочность пленки на ударное разрушение 40 см
Возможность окрашивания при низких температурах до — 20ºС
Истираемость 5 кг песка/мм
Стойкость к влиянию нефтепродуктов соль, бензин, масло
Степень перетира не более 60 мкм

Данные, указанные в таблице, приблизительны. Универсальных показателей не существует, эти параметры отражают средние технические характеристики, которые могут считаться оптимальными для большинства эксплуатационных условий.

Перед покраской бетонного пола, поверхность следует обработать специальными средствами, которые обеззараживают материал, проникая глубоко внутрь

Основные виды красок по бетону для пола в гараже

Эмали, предназначенные для обработки бетонных поверхностей, значительно улучшают эксплуатационные характеристики полов и стен. Кроме этого, они обеспечивают защиту от агрессивного влияния химических веществ.

По назначению красители по бетону делятся на две категории:

  1. Для мест, подверженных влиянию атмосферных осадков.
  2. Для помещений с особыми климатическими условиями, например, низкими или очень высокими температурами.

Чаще всего применяются износостойкие покрытия, которые представлены в продаже широким ассортиментом составов:

  • алкидные;
  • эпоксидные;
  • красители на масляной основе;
  • акриловые;
  • алкидно-уретановые смеси.

Акриловые краски по бетону — экологичны и безопасны, поэтому допускается их применение как снаружи, так и внутри помещений

В результате использования акриловой краски по бетону для пола на поверхности формируется прочное покрытие, проявляющее стойкость на износ. Пол, обработанный таким красителем, обладает высокой степенью защиты от повышенной влажности. Акриловые составы универсальны, допускается применение как снаружи, так и внутри помещений.

Перед окрашиванием акриловой краской поверхность следует тщательно очистить от наслоений грязи и пыли. Если основание слишком загрязнено, нужно его промыть водой и хорошо просушить. Акриловый краситель подходит не только для гаражей, но и для производственных цехов. Строгих ограничений по температуре, при которой будет осуществляться отделка, нет. Материал одинаково хорошо реагирует как на высокие, так и низкие температуры.

Обратите внимание! Оптимальный расход состава на акриловой основе равен 650 г/м². Если же этот показатель превысить, увеличится и время высыхания покрытия.

Бетонный пол может быть обработан и водоэмульсионными красителями. Для этих целей подойдут водно-дисперсные составы и смеси на латексной основе. К их преимуществам относится экологичность, пожаростойкость.

С помощью фактурной краски по бетону для наружных работ и специального трафарета можно достичь имитации натуральной каменной кладки

Вывод

Теперь вы знакомы со всеми особенностями резиновой краски, и можете сами решить для себя — стоит ее использовать или нет. Дополнительно просмотрите видео в этой статье. Если же у вас появились вопросы, относительно данного покрытия, пишите в комментариях, и я с радостью вам отвечу.

Вес (кг): 25 Единица: мешок Производитель: ЮНИС Обмазочная гидроизоляция. Применяется для гидроизоляции сооружений, находящихся в непосредственном контакте с водой: бассейны, ванные и туалетные комнаты, санитарно-технических помещений, фундаментов, подвалов, крыш и хозяйственных нужд. Для внутренних и наружных работ.

Грунтование. Обязательно покройте бетон универсальной грунтовкой в два слоя, воспользовавшись валиком или кистью.
Покраска:

  • Тщательно взболтайте краску;
  • При необходимости добавьте колер;
  • Нанесите тонкий слой покрытия на поверхность бетона валиком или кистью. Следите, чтобы состав ложился тонким равномерным слоем – это обязательное условие качественной покраски;
  • Спустя несколько часов нанесите второй слой покрытия. Всего желательно нанести три слоя.
Цена: 753,50
Цена от 10 000 руб: Звоните!
Цена от 30 000 руб.: Звоните!

Вес (кг): 20 Единица: мешок Производитель: ИВСИЛ Гидроизоляционная сухая смесь для водонепроницаемого покрытия на прочных однородных недеформирующихся основаниях (бетон, кирпичная кладка, цементная стяжка и штукатурка) в зданиях и сооружениях гражданского и промышленного назначения.

Цена: 504,00
Цена от 10 000 руб: 464,80
Цена от 30 000 руб.: Звоните!

Вес (л): 5 Единица: ведро Производитель: КНАУФ Водная дисперсия синтетического латекса и инертных заполнителей, голубого цвета, используемую для гидроизоляции поверхностей стен и пола внутри зданий. Не содержит растворителей.

Скоро в продаже!

Вес (кг): 20 Единица: ведро Производитель: ЛИТОКОЛ Гидроизоляционный состав предназначен для влажных помещений: душевые кабины, ванные комнаты, кухни и т. д. Для внутренних работ

Цена: 6686,46
Цена от 10 000 руб: Звоните!
Цена от 30 000 руб.: Звоните!

Вес (кг): 20 Единица: ведро Производитель: Технониколь Гидроизоляционная мастика для наружной гидроизоляции бетонных, железобетонных, деревянных и других строительных конструкций.

Цена: 1550,00
Цена от 10 000 руб: 1520,00
Цена от 30 000 руб.: Звоните!

вес: 1кг единица: ведро производитель: PRO

Готовый к использованию, однокомпонентный, эластичный, каучуковый материал для изоляции от воды и влаги. Для внутренних и наружных работ.

Цена: 656,50
Цена от 10 000 руб: 650,00
Цена от 30 000 руб.: Звоните!

вес: 5кг единица: ведро производитель: PRO

Готовый к использованию, однокомпонентный, эластичный, каучуковый материал для изоляции от воды и влаги. Для внутренних и наружных работ.

Цена: 2121,00
Цена от 10 000 руб: 2100,00
Цена от 30 000 руб.: Звоните!

вес: 10кг единица: ведро производитель: PRO

Готовый к использованию, однокомпонентный, эластичный, каучуковый материал для изоляции от воды и влаги. Для внутренних и наружных работ.

Цена: 3838,00
Цена от 10 000 руб: 3800,00
Цена от 30 000 руб.: Звоните!

Вес: 5кг Единица: ведро Производитель: PRO

Термостойкая мастика-шпатлевка на акрилатно-силиконовой основе для каминов, печей, котлов. Термостойкость 1000 ºС. Для внутренних и наружных работ.

Цена: 1616,00
Цена от 10 000 руб: 1600,00
Цена от 30 000 руб.: Звоните!

Вес: 1кг Единица: ведро Производитель: PRO

Термостойкая мастика-шпатлевка на акрилатно-силиконовой основе для каминов, печей, котлов. Термостойкость 1000 ºС. Для внутренних и наружных работ.

Жидкая гидроизоляция: просто, быстро, долговечно

При всей внешней монолитности бетон – довольно хрупкий материал, восприимчивый к воздействию влаги. Вода вступает в реакцию с солями и разрушает его изнутри. Жидкая гидроизоляция для бетона продлит срок службы стен и пола. Проникающие составы легко наносятся, дают надежную защиту.

Жидкая гидроизоляция: виды, особенности, преимущества

Раствор пропитывает толщу пола, закрывает поры и трещины, образует пленку на поверхности. Виды жидкой гидроизоляции для бетона:

  • Однокомпонентная. Битумно-полимерная мастика на водной основе. Наносится валиком, кистью или шпателем. Купить жидкую гидроизоляцию и обработать пол в ванной сможет даже любитель.
  • Двухкомпонентная. Жидкая гидроизоляция битумно-полимерной эмульсией с холодным распылением подойдет для больших площадей. Ее неофициальное название – жидкая резина, она дает монолитное, пластичное и прочное покрытие.
  • Бесшовная жидкая гидроизоляция для бетона идеально сцепляется с поверхностью. Образует водонепроницаемый мембранный слой.

Жидкая гидроизоляция не нуждается в подогреве. Ее наносят холодным способом, это не требует больших трудозатрат. Всего трое рабочих могут покрыть изолирующим составом более 1000 м.кв. в течение дня.

Купить жидкую гидроизоляцию в зависимости от потребностей разумно в форме порошка, мастики, специальной готовой массы. Мы рекомендуем перед приобретением проконсультироваться с менеджером, чтобы подобрать подходящий материал.

В частных домах, в производственных и коммерческих постройках обязательна жидкая гидроизоляция для фундамента. Грунтовые воды постепенно подтачивают основание. Без профилактики и защиты от излишней влаги не обойтись.

Преимущества жидкой гидроизоляции для фундамента и пола:

  • повышенная прочность;
  • дает равномерное покрытие;
  • быстро застывает;
  • выдерживает температуры от -55° до +95°;
  • не содержит горючие и летучие вещества;
  • жидкую гидроизоляцию не нужно предварительно разогревать;
  • не пропускает влагу и пар;
  • устойчива к ультрафиолету, газу, кислотным осадкам.

Жидкая гидроизоляция для фундамента со специфическими составами подходит для наружного нанесения и внутренних работ.

рекомендует ознакомиться с каталогом и заказать нужную смесь. Мы предлагаем купить жидкую гидроизоляцию от ведущих производителей российского и европейского рынков.

Битумно-полимерная мастика, так называемая жидкая резина, – универсальный материал, который применяют в качестве изоляции поверхностей от проникновения воды, паро- и звукоизоляции. Для устройства чистового пола используют твердые покрытия из литой или прессованной резины, наливные составы. Устойчивость к действию разрушительных процессов, происходящих под влиянием перепадов температур, позволяет использовать резиновое покрытие в закрытых помещениях и под открытым небом. Им обустраиваются спортивные площадки и парковые дорожки, полы в гаражах и промышленных сооружениях.

Зачем красить бетон

На первый взгляд кажется, что бетон сам по себе является очень прочным и долговечным материалом, способным выдерживать самые экстремальные нагрузки.

Однако, на самом деле такое мнение лишь отчасти соответствует истине, так как поверхность бетона подвержена следующим негативным моментам:

  • растрескиванию вследствие гидрофобности материала;
  • истиранию, что в свою очередь приводит к пылению.

Лакокрасочное же покрытие способно защитить поверхность бетона и тем самым устранить эти недостатки. Конечно, покраска желательна не только из практических соображений, так как поверхность бетона смотрится малопривлекательно.

Окрашенный пол выглядит более привлекательно

Единственное, к выбору краски, как собственно и к выбору любых других стройматериалов, необходимо подойти грамотно. Если, к примеру, окрасить бетонный пол обычной масляной краской, то можно получить обратный эффект – поверхность начнет еще быстрей разрушаться.

Поэтому для покраски бетонных полов обычно используют следующие виды лакокрасочных покрытий:

  • эпоксидную краску;
  • резиновую;
  • акриловую;
  • полиуретановую эмаль.

Ниже подробней ознакомимся с особенностями этих лакокрасочных материалов.

Эпоксидная краска по бетону

Резиновый пол – преимущества и недостатки

Для устройства покрытий из резины изготавливают различные материалы, отличающиеся между собой внешним видом и структурой, но их объединяет целый ряд полезных достоинств:

  • долговечность, прочность, устойчивость к истираемости;
  • стойкость к воздействию химических веществ;
  • водонепроницаемость, звукоизоляционный эффект;
  • устойчивость к обледенению, противоскользящие свойства;
  • амортизирующий эффект, экологическая безопасность;
  • эстетичность, простота монтажа, легкость уборки.

При множестве преимуществ монолитные напольные покрытия из резины имеют всего один недостаток – их довольно сложно ремонтировать в случае появления грубых дефектов – порезов, порывов.

Обзор материалов для напольных резиновых покрытий

Современная промышленность выпускает жидкие полимерно-битумные материалы, которые служат для выполнения изоляции или создания наливных полов. В продаже на строительном рынке также имеются готовые покрытия, изготовленные из литой резины или полученные путем прессования резиновой крошки – продукта переработки использованных автомобильных шин.

  1. Жидкая резина. Материал, различные модификации которого применяются для гидроизоляции поверхностей и для наливных полов. Односоставные битумные мастики с включением полимерных элементов полностью готовы для нанесения на подготовленное основание. При соблюдении технологии жидкая гидроизоляция создает на поверхности герметичную пленку, непроницаемую для влаги и пара. Для выполнения наливных полов обычно используют смеси, состоящие из полиуретана, крошки и красителей. В результате заливки получают бесшовное декоративное покрытие, имеющее прекрасные эксплуатационные характеристики.
  2. Модульная плитка. Секторные резиновые элементы состоят из измельченных шин, клея, модификаторов и красителей, прессуются в плиты различных размеров и толщины. Используются для устройства покрытий спортивных площадок, автомобильных гаражей, производственных помещений. Модульные плитки оборудованы замковой системой, поэтому собираются просто, как детский конструктор. Дефектные элементы при необходимости легко заменяются на новые. Более подробно о этом материале можно почитать здесь.
  3. Рулонные покрытия. Резиновый линолеум или релин – двухслойный материал, состоящий из резины и натурального каучука. Рельефная поверхность придает релину отличные антискользящие свойства. Резиновый линолеум укладывают в помещениях производственного и общественного назначения, в спортивных залах, на открытых площадках. Он незаменим в условиях повышенной влажности, стоек к воздействию агрессивных химических веществ. Уличные дорожки, выполненные из литой резины, не склонны к обледенению, рельефное покрытие препятствует скольжению.

Гидроизоляция в качестве жидкой резины

Если используется изоляция при помощи резины жидкой (водное основание с применением полимерно-битумного материала), наносится холодный состав на бетон. Органическую эмульсию можно наносить несколькими способами:

  • пульверизатором;
  • кисточкой;
  • валиком.

Если использовать пульверизатор, работа будет выполнена быстрее. Нужно подробить битум на мелкие части (почти в порошок) и смешать с водой. Такой состав обладает минимальными свойствами тепло-, а также электропроводности. Его универсальность − главное преимущество. Он наносится на поверхности разного вида: пластик, камень, бетон и даже железо. Битум в жидком виде применяется с целью гидроизоляции оснований, перекрытий, стен и искусственных водоемов. Этот перечень не полный, спектр применения довольно объемный. Некоторые мастера могут добавить в смесь автомобильную краску.

Гидроизоляция полов деревянных строений

Древесина – натуральный материал, особенно нуждающийся в гидроизоляции. При свободном доступе влаги деревянные элементы пола быстро утрачивают эксплуатационные свойства – коробятся и растрескиваются. Жидкая резина идеально исполняет роль защиты от воздействия влаги. Она обладает прекрасной сцепляемостью с большинством поверхностей и создает на них водонепроницаемую плёнку.

Жидкая гидроизоляция наносится на древесину специальными распылителями или обычным валиком. Труднодоступные места обрабатываются кистью.

Хорошего результата удается добиться при выполнении гидроизоляции деревянных поверхностей жидким стеклом. Другое название материала – силикатный клей. Состав наносят на дерево кистью, валиком или распылителем. Это недорогой и доступный способ гидрофобизации. Жидкое стекло проникает в капиллярную систему древесины и создает для воды неприступный барьер. Входящие в состав силикатного клея раствор калия и силикат магния – природные антисептики. Деревянный пол, защищенный таким способом, не подвержен гниению и образованию грибка.

Наливной резиновый пол своими руками

Наливной резиновый пол в помещении – эстетичное и экологичное покрытие, обладающее водоотталкивающими свойствами. Для его устройства в первую очередь подготавливают бетонную стяжку. При строительстве нового дома бетонный раствор укладывают на подготовленное основание по маякам, выравнивают и шлифуют. В эксплуатирующемся помещении тоже возможна заливка наливных полов.

Приготовление смеси и помощью миксера

Черновой пол для этой цели устраивают даже на дефектном бетонном основании. Главное – выполнить его ремонт: зашпаклевать трещины, залить мастикой выбоины, устроить максимально ровную поверхность.

Нанесение смеси шпателем

Технология устройства наливного пола отличается крайней простотой, она вполне доступна для новичков в строительстве. После тщательной подготовки бетонное основание обрабатывают полиуретановым клеем. Готовят наливную смесь из клея и резиновой крошки в соотношении 1:7, равномерно распределяют ее по черновому полу слоем толщиной свыше 1 см. Состав разравнивают шпателем и с легким нажимом прокатывают валиком. Через 12 часов декоративное текстурное покрытие полностью готово к эксплуатации.

Монтаж напольных покрытий в гаражах

Напольное покрытие для укладки в гараже должно обладать водоотталкивающими свойствами, химической стойкостью, особой прочностью и износостойкостью. Всем этим параметрам вполне соответствуют готовые резиновые покрытия. Для гаражей и автостоянок специально разработаны материалы, свободно выдерживающие вес большегрузных автомобилей. Это модульные плитки и резиновый линолеум, предназначенные для помещений с высокими нагрузками на покрытие.

Использование ПВХ плитки

Перед монтажом плитки или укладкой рулонного линолеума из резины пол в гараже тщательно очищают от пятен горюче-смазочных материалов. При необходимости выполняют ремонт бетонного основания, обеспыливают его, грунтуют составом, содержащим резину. Рулонный материал за несколько дней до монтажа раскатывают и оставляют вылежаться.

Использование рулонных покрытий

Бетонную стяжку обрабатывают клеевым составом, укладывают на нее выбранный материал. Секторные элементы при укладке соединяют между собой посредством стыковочных креплений, швы заделывают герметиком. Рулонную резину в стыках и в местах примыкания к стенам фиксируют до полного высыхания клея. В результате получают герметичное, эстетичное и простое в уборке покрытие.

Эпоксидная краска для бетонного пола

Бетонный пол – это надежное и прочное основание, имеющее широчайшее применение в промышленном и жилом строительстве, при возведении объектов социального назначения, подсобных зданий и сооружений. При всей практичности этого покрытия и великолепных его эксплуатационных характеристиках, есть у него и существенные недостатки. А именно – без специальной обработки такой пол имеет не очень привлекательный внешний вид, выраженную пористую структуру поверхности со склонностью к эрозии и эффекту пыления, а зачастую – и не слишком высокая устойчивость к внешним воздействиям – повышенной влажности, химическим реагентам и т.п.

Эпоксидная краска для бетонного пола

Очень часто бетонированную поверхность попросту закрывают каким-либо финишным покрытием, например, керамической плиткой, линолеумом, ламинатом, другими материалами. Однако, далеко не во всех случаях это возможно, да и не всегда необходимо или же просто нерентабельно. Для устранения упомянутых негативных явлений используются особые технологии, как порознь, так и в комплексе – шлифовка и полировка, упрочнение специальными составами, пропитка и другие. Одним из самых несложных способов обработки является окраска бетона, а в ряде случаев наиболее оптимальным материалом для этого становится эпоксидная краска для бетонного пола.

Где применяется эпоксидная краска. Ее основные достоинства

Эпоксидная краска для бетонных полов представляет собой двухкомпонентный состав на водной основе, который разводится в нужной пропорции непосредственно перед применением. По мере застывания такая краска создаёт не поверхности пола прочную пленку, которая надежно предохраняет стяжку от внешнего воздействия, может скрыть небольшие дефекты поверхности, в то же время придав ей неплохие декоративные качества.

Комплект всегда включает два компонента краски

Эпоксидные составы не боятся большинства внешних воздействия, поэтому ими окрашивают полы в жилых, производственных, технических, подсобных помещениях, в спортивных залах. Вполне подходит этот материал по своим экологическим и гигиеническим качествам для медицинских и детских учреждений. Эпоксидная краска обладает завидной водостойкостью, поэтому может использоваться для окрашивания бетонных стяжек в помещениях с повышенной влажностью, находящимися только под навесами или вообще даже под открытым небом.

Высокая стойкость к химическим реагентам открывает широкие возможности применения таких красок для нанесения на бетонные полы в цехах, лабораториях, на автостоянках, в гаражах, в авторемонтных мастерских.

Какими преимуществами еще обладает эпоксидная краска для бетонных полов:

  • Эпоксидные краски для бетона имеют водную основу. По принятой терминологии, общий сухой остаток (доля нелетучих компонентов) у них достигает 100%, из-за отсутствия каких бы то ни было органических растворителей. Таким образом, окрасочные работы не сопровождаются резким, неприятным и трудно проветриваемым запахом, и их можно проводить в закрытых помещениях.

Отсутствие органических растворителей в составе — одно из главных преимуществ эпоксидной краски для бетона

  • Эпоксидные красители можно наносить на свежий бетон, буквально после 5 суток с момента заливки стяжки. Это сокращает сроки строительных работ, повышает адгезию краски к бетонной поверхности, способствует упрочнению материала, так как необходимая для качественного вызревания влага активно не испаряется и остается в толще покрытия, не давая ему пойти трещинами.
  • Краска хорошо запечатывает поры верхнего, самого неустойчивого слоя бетона, играя, таким образом, роль своеобразного упрочнителя. Одновременно решается и проблема обеспыливания.
  • У эпоксидных красящих составов – отличная адгезия, особенно после первичной обработки поверхности эпоксидным грунтом. Это в итоге дает износостойкость такого покрытия – оно не боится значительных динамических и абразивных нагрузок.
  • Эпоксидная краска для бетонного пола придает ему особую декоративность. В зависимости от техники нанесения поверхности можно придать структурированный рельефный вид (по типу «апельсиновой корки») или же довести ее до глянцевого состояния. Использование специальных добавок (чипсов) помогает скрыть мелкие недочёты ровности основания и дает дополнительный декоративный эффект. Долгое время такие краски выпускались лишь в базовой светло-серой расцветке, но сейчас можно заказать немало оттенков по шкале RAL.

В настоящее время появилась возможность подбора эпоксидных красок для бетона в самых разных цветовых вариантах

  • Окрашенная поверхность очень долго сохраняет свой первоначальный цвет, не выгорает и не желтеет от ультрафиолетовых лучей.
  • Окрашенные эпоксидными красками бетонные полы очень легко поддаются уборке, в том числе – влажной с использованием моющих средств.

Есть у эпоксидной краски для бетона и несколько недостатков:

  • Работа с таким материалом стребует особой сноровки – приготовленная из двух компонентов краска имеет весьма небольшой «срок жизни», за который необходимо ее использовать.
  • Несмешанные компоненты краски могут представлять определенную угрозу с экологической точки зрения: ни в коем случае нельзя допускать их попадания в канализационные, ливневые, сточные или дренажные системы, на открытый грунт – это может привести к загрязнению водоемов. Однако, после смешения и застывания, получаемый состав не представляет абсолютно никакой опасности – он не токсичен сам по себе и не выделяет вообще никаких испарений.

Как окрасить бетонный пол эпоксидной краской

Чтобы эпоксидное красочное покрытие бетонного пола прослужило долго и в полной мере справлялось со всеми своими функциями, требуется соблюсти все технологические этапы процесса его нанесения.

Подготовка поверхности к окраске

Как уже отмечалось, эпоксидная краска может наноситься на свежезалитые стяжки либо ну уже старые бетонные покрытия. Процесс подготовки основы в этих двух случаях имеет существенные различия.

1. Когда окраске подлежит свежая стяжка, то приступать к работе можно спустя 5 суток после заливки раствора. Предполагается, что к этому времени поверхность уже достаточно прочная, чтобы по ней можно было передвигаться без опаски, а уровень влажности основы – оптимален для водорастворимой эпоксидной краски. Хорошо залитая поверхность в принципе не должна иметь каких-либо значимых дефектов (трещин, выемок и т.п.), то есть ремонтных работ не предполагается.

На этой стадии главной задачей становится снятие верхнего слоя цементного молочка и открытие пор бетона. Лучше всего, конечно, это выполнить специальной установкой — затирочной машиной («вертолетом»).

В идеале, свежую стяжку перед покраской следует обработать «вертолетом»

Если такой возможности нет, придется поработать жесткой щеткой, обращая особое внимание на самые подозрительные места. После удаления мелкого мусора и тщательной очистки поверхности с помощью мощного пылесоса, она будет считаться готовой к нанесению эпоксидных составов.

2. Совсем иной подход при подготовке давно уложенной, созревшей стяжки. Это может показаться парадоксальным, но факт остается фактом: если на свежезалитой поверхности повышенная влажность раствора является благоприятным фактором, способствующим глубокому проникновению краски в толщу бетона и улучшению адгезии, то на старом полу все «с точностью до наоборот». Поверхностная влажность покрытия не должна быть выше 4%, иначе создаваемый пленочный эпоксидный слой просто будет со временем отслаиваться от пола.

Понятно, что далеко не у всех есть специальные приборы для определения поверхностной влажности, но этот вопрос можно выяснить с помощью проверенного и доступного метода. Необходимо на поверхность бетонного пола приклеить по периметру скотчем квадратный кусок полиэтиленовой пленки размером примерно 400 × 400 мм. Если на следующий день на поверхности пленки явно видна испарина, или же при прикосновении к этому участку пола ощущается влажность, покрытие еще не готово к нанесению эпоксидной краски.

Если поверхностная влажность отвечает требованиям, то можно переходить к дальнейшим действиям.

  • Прежде всего, необходимо выявить и удалить слабые и загрязненные участки – места отслоения, крошения бетона, масляные или иные пропитавшие поверхностный слой загрязнения. Если есть большие трещины или даже щели, то их следует разделать на ширину не менее 5 мм.
  • После этого проводится тщательная уборка поверхности, от удаления крупных фрагментов до обеспыливания с помощью мощного пылесоса.
  • Участки, подлежащие ремонту, следует сразу отметить каким-либо образом (например, маркером). Устранение этих дефектов проводится специальными эпоксидными шпатлевками, но выполняться этот этап работы будет только лишь после нанесения первичного грунтовочного слоя краски, до его застывания, пока состав не закроет поры бетона.

В строительстве для гидроизоляции поверхностей могут использоваться разные материалы, и один из них – жидкая резина. Это сравнительно новый гидроизоляционный материал, появившейся на отечественном рынке около 10 лет назад, поэтому пока немногие знают о его существовании.

Те же, кто уже использовал его для гидроизоляции, смогли оценить его преимущества в сравнение с рулонными материалами. Теперь его все чаще можно встретить на рынке стройматериалов, что связано также с налаживанием его производства и наличием специалистов по его монтажу.

Что собой представляет жидкая резина?

Что же такое жидкая резина? На самом деле это совсем не резина, а эластичный материал на основе битума, который продается в жидком состоянии. Резиной его называют из-за схожести с ней по виду и текстуре после высыхания.

На самом деле жидкая резина может быть трех видов:

  • наливная, которая готовится и наносится на защищаемую поверхность непосредственно на стройплощадке;
  • окрасочная, которая по консистенции может напоминать пасту или густую жидкость. Она наносится на поверхность вручную с помощью кистей или шпателя, образуя после высыхания пленку;
  • напыляемая, которая наносится на поверхность путем холодного напыления, для чего необходимо использовать специальное оборудование – распылитель RX-27.

Именно последний вид жидкой резины считается традиционным и используется при формировании гидроизоляционного слоя. Он отличается быстротой и легкостью проведения работ, а также высоким качеством полученного слоя. Именно о напыляемой жидкой резине и пойдет речь ниже.

Напыляемая жидкая резина

Итак, напыляемая жидкая резина – это двухкомпонентная смесь, в основе которой битумная эмульсия, с добавлением в нее полимеров и стабилизаторов. Приобрести ее можно в жидком состоянии в бочках объемом 200 л. На защищаемую поверхность она наносится вместе с водным раствором кальция хлористого специальным оборудованием – установкой RX-27 путем холодного напыления.

Толщина наносимого слоя зависит от типа поверхности:

  • для бетонного основания кровли – 2 мм;
  • для крыши, имеющей мембранную поверхность – 2-3 мм;
  • защитный слой металлоконструкций, в том числе и кровли из листового металла – 1-1,5 мм;
  • для бетонных конструкций – 2 мм;
  • для кирпичных сооружений – 1,5 мм.

После нанесения и полного высыхания жидкая резина превращается в монолитный ковер без разрывов и швов. По прочности и гидроизоляционным качествам такой ковер можно сравнить с гидроизоляционным слоем, выполненным из 4 слоев традиционного рулонного материала.

Жидкую резину можно использовать практически в любых, даже довольно агрессивных условиях. Она сохраняет свои рабочие характеристики в диапазоне температур от -45 °С до +98 °С, нечувствительна к внешним влияниям (химическим, биологическим, атмосферным и т.д.).

Как наносится жидкая резина на конструкции?

Процесс нанесения жидкой резины на поверхность достаточно простой, для этого потребуется только наличие специального оборудования. Два человека могут покрыть гидроизоляционным слоем площадь в 1000 м2 всего за 6-7 часов, и это с учетом работ по подготовке основы (очистка от пыли и грязи, нанесение грунтовки). Сам процесс напыления займет не более 4 часов. Сохнет полученный гидроизоляционный слой тоже довольно быстро: при температуре +8 – +12 °С не более суток, при температуре +18 – +22 °С хватит и 4-5 часов.

Почему стоит выбрать именно этот гидроизоляционный материал?

Одним из главных преимуществ жидкой резины является монолитность полученного слоя. При использовании рулонных материалов наиболее уязвимыми местами в процессе их эксплуатации являются именно стыки и швы при соединении отдельных полотен, где и образуются в основном протечки. При правильном и равномерном напылении резины швы отсутствуют, поэтому риск протечки значительно снижается. Кроме того, резина плотно прилегает к основе, заполняя собой все неровности и щели, так что проникновение влаги под гидроизоляционный слой тоже исключается.

Еще один неоспоримый плюс жидкой резины – продолжительный срок службы. При правильном ее нанесении с соблюдением технологии она может сохранять свои рабочие характеристики до 20 лет. Если сравнить это с традиционными рулонными гидроизоляционными материалами, срок службы которых достигает не более 10 лет, можно оценить выгоду от использования жидкой резины, ведь замена гидроизоляции – процесс не только трудоемкий, но и дорогостоящий.

Область применения

Диапазон областей использования жидкой резины довольно широкий. Благодаря своей неприхотливости в отношении условий эксплуатации, она может использоваться в любых отраслях:

  • в гражданском строительстве, где требуется гидроизоляция фундаментов, внешних стен, перекрытий, помещений с повышенным уровнем влажности, различных емкостей и резервуаров, при ремонте или строительстве крыш;
  • в строительстве специальных сооружений, таких как мосты, метрополитены, тоннели, а также при укреплении насыпей и стабилизации горных пород;
  • в сельском хозяйстве для защиты элементов ирригационных систем и дамб;
  • в системах водоснабжения для защиты водохранилищ, водонапорных башен, резервуаров, отстойников, трубопроводов, бассейнов, а также бетонных конструкций;
  • для защиты трубопроводов различного назначения.

Преимущества и недостатки жидкой резины

Исходя из вышесказанного, можно выделить основные преимущества использования жидкой резины в качестве гидроизоляции:

  • получение в результате нанесения монолитного слоя без стыков;
  • надежное сцепление с основой независимо от ее материала и условий эксплуатации;
  • заполнение всех пор и неровностей поверхности;
  • устойчивость к механическим повреждениям и деформации за счет эластичной структуры;
  • возможность использования в широком температурном диапазоне;
  • возможность использования в агрессивной среде за счет устойчивости к химическому и биологическому воздействию;
  • легкость и быстрота нанесения, а также застывание без использования дополнительного оборудования (нагревательных котлов, горелок и т.д.);
  • безопасность для здоровья, отсутствие специфических запахов, токсичных испарений и других вредных факторов. Возможность использования даже в жилых помещениях;
  • при нанесении на поверхность не требует использования индивидуальных средств защиты;
  • после высыхания приобретает черный цвет, который прекрасно гармонирует с красками на кремниевой основе или полимерными мастиками.

Но есть у жидкой резины и ряд недостатков, которые так или иначе ограничивают ее использование при строительстве.

Среди них можно отметить:

  • чувствительность к ультрафиолету, что требует дополнительной ее защиты, например, окраски;
  • особенность процесса нанесения на поверхность, требующая наличия специального оборудования (которое есть далеко не у всех) и опытных специалистов. Хотя на первый взгляд нанесение резины не кажется сложным, при отсутствии навыков работы с распылителем слой может получиться неровным и неравномерным;
  • сравнительно высокая стоимость материала и процесса нанесения на поверхность в сравнение с традиционными материалами.

Чтобы защитить различные поверхности от попадания влаги, человечество изобрело немало материалов, благодаря которым предотвращается разрушение. Одним из них является жидкая резина.

Это своеобразная эмульсия, которая создается на основе битума. Также в состав входят латексы и стабилизаторы. С виду этот материал напоминает резину, откуда и пошло название. Хотя иногда в нее добавляют каучук, что является основой обычной резины. При нанесении на поверхность, эта эмульсия сразу становится твердой.

Она сцепляется с поверхностью и превращается в монолитное твердое вещество черного цвета.

Свойства:

  1. Хватает лишь 2 мм, чтобы защитить поверхность от попадания воды.
  2. Со временем, покрытие не меняет своих защитных свойств, не расслаивается, остается таким же твердым.
  3. Смена температуры также не влияет на качество покрытия.
  4. Срок службы достаточно большой (не менее 20 лет).
  5. Пожароустойчива.

Сферы применения:

  1. Изоляция фундаментов, кровель, подвалов от попадания влаги.
  2. Гидроизоляция мест, где есть постоянный контакт с водою – бассейны, колодцы, трубопроводы.
  3. Ею покрывают пол в гаражном помещении, а также на автостоянках.
  4. Для герметизации различных стыков, щелей и т. п.
  5. Для облицовки люков.
  6. Обработка морских и речных суден.
  7. При строительстве всех видов дорог, в том числе и железных.

Одним словом, этот продукт применяется там, где нужно сделать защиту от влаги. Даже современные автолюбители нашли ему применение в тюнинге машин. Ведь этот материал превосходит свойства виниловой пленки. Именно для автомобилей выпускаются баллончики с жидкой резиной.

Преимущества и недостатки

Если сравнивать жидкую резину с материалами такого же назначения, то этот материал имеет множество преимуществ:

  1. Он способен повторить рельефные особенности покрываемой поверхности. Такого эффекта нельзя добиться с помощью рулонных гидроизоляторов.
  2. Поверхность, которая образовывается после высыхания – бесшовная и не имеет стыков.
  3. Этот продукт способен сцепляться с любой поверхностью. Он работает даже при повышенной влажности.
  4. Материал является эластичным и гибким. Это гарантирует многолетнюю службу без деформаций и разрывов.
  5. Способна проникнуть во все поры, щели, трещины. Она их заполняет и герметизирует.
  6. Погодные условия никак не влияют на качество покрытия. Ему не страшен мороз, оно не плавится в сильную летнюю жару.
  7. Материал не токсичен.
  8. Резина выдерживает любое биологическое, атмосферное или химическое воздействие.
  9. Работа с этим материалом абсолютно безопасна. Она не требует нагреваний, использования опасных приборов и установок.
  10. Скорость нанесения достаточно высокая.
  11. Для человеческого здоровья этот материал абсолютно безопасен. Он не содержит токсичных компонентов.
  12. Широкая цветовая гамма.
  13. В случае, если происходит повреждение покрытия, не нужно полностью возобновлять изоляцию. Достаточно будет обработать поврежденные участки.

Несмотря на такой список преимуществ, у этого материала все же есть некоторые недостатки:

  1. Материал достаточно дорого стоит. На самом деле хороший материал не может стоить дешево. Имея такое количество положительных сторон, не жалко отдать за него высокую цену. Но не всем это по карману.
  2. Делая гидроизоляцию самостоятельно, можно не получить должного результата. Нужна практика, поэтому для работы потребуется опытный персонал. Также требуется наличие спецоборудования.
  3. Есть виды резины, которые страдают от ультрафиолета. Это нужно учитывать во время работы. Зачастую, поверхность покрывают стойкой краской, которая обязательно должна быть на водной основе.

Технология укладки

Нужно четко соблюдать последовательность действий, чтобы в результате получилось идеальное покрытие при помощи этого интересного раствора:

  1. Сначала высчитывают площадь обрабатываемой кровли. Затем на основании полученных данных рассчитывают нужное количество гидроизола для поверхности. Обычно одного килограмма холодного состава хватает на обработку четырех квадратных метров с учетом двухслойного нанесения. Но к полученному результату обычно добавляют 10% материала на непредвиденные случаи.
  2. Покупать жидкий битум для кровли требуется в специализированных пунктах. У материала должны быть все необходимые документы. При этом продавцы проконсультируют перед покупкой материала.
  3. Перед нанесением кровлю очищают от мусора и пыли. Крышу требуется полностью просушить, хоть и не запрещено наносить данный вид материала на влажные поверхности. Старое кровельное покрытие можно не удалять, так как жидкий битум хорошо ложится и на дерево, и на металл, бетон, кирпич или черепицу. Такую универсальность тоже можно смело относить к преимуществам материала.
  4. Далее состав наносится на поверхность выбранным способом, которые описаны выше — все зависит от наличия нужного оборудования и определенных навыков.
  5. Покрытие проверяют на герметичность и после этого уже идут финишные работы. Жидкую кровлю можно окрасить краской на водной основе, за счет чего новая крыша станет более привлекательной.

Современный кровельный материал сочетает в себе высокое качество и неоспоримые преимущества в эксплуатации. Неприхотливость материала и легкость укладки делают его очень привлекательным покрытием для оформления крыш любого типа. Так что нет ничего удивительного в том, что и профессиональные мастера, и новички в строительстве все чаще отдают свое предпочтение жидкой резине для кровли.

Виды

Существует две категории жидкой резины:

  1. Однокомпонентная. Это жидкая масса, которая уже готова к использованию. Она может иметь большое количество оттенков.
  2. Двухкомпонентная. Состоит из основного компонента и специального отвердителя.

Классификация по типам:

  1. Окрасочная. Это пастообразная масса, которая наносится на поверхность вручную с помощью кисти, шпателя или щетки.
  2. Напыляемая. Нанесения такой резины производится методом холодного напыления с использованием спецоборудования. Имеет самые высокие показатели прочности и устойчивости. Считается самой востребованной из всех существующих типов.
  3. Наливная. Этот тип материала готовится на месте и сразу наносится на поверхность.

Подготовка поверхности:

  1. Этот момент считается очень важным. Чтобы подготовить поверхность к нанесению жидкой резины, ее нужно как следует очистить от всех загрязнений. Убирается вся пыль, различные отложения и т. п. Важно убрать жирные пятна! Они могут препятствовать сцеплению материала с поверхностью.
  2. Рекомендуется использовать гидроструйную установку, чтобы достичь необходимого результата. Но такой способ не подойдет, если на поверхности уже есть рулонное покрытие. Под него может попасть вода, что недопустимо. Основание после очистки должно просохнуть минимум сутки. Никакой влаги не должно быть.
  3. Особое внимание стоит уделить щелям, стыкам, трещинам. В них находится большое количество пыли и других отходов. Для этого можно воспользоваться металлической щеткой.
  4. Если покрывается бетонная поверхность, то необходимо воспользоваться шлифовальной машинкой по бетону, чтобы удалить цементное молочко. В случае отсутствия такого инструмента, можно провести очистку шлифовальной щеткой.

Процесс производства шин

Из чего делают

Основной материал, который применяется при производстве шин, резина, изготовленная на основе натурального или искусственного каучука. В зависимости от того, в каких пропорциях и какой каучук добавляется, в конечном итоге получаются летние или зимние автомобильные покрышки.

Так, в резиновую смесь для летних шин добавляется преимущественно искусственный каучук, поэтому резина получается более жесткой, устойчивой к износу, она не «плывет» при высокой температуре и обеспечивает надежное сцепление с дорожным полотном. Чтобы изготовить зимние покрышки, добавляют натуральный каучук, который делает резину более мягкой и эластичной. Благодаря этому зимние шины не «дубеют» даже при очень сильных морозах.

  • Помимо каучука в резиновую смесь добавляют множество других компонентов, таких как пластификаторы, наполнители, сажа, вулканизирующие добавки.
  • Шина состоит из нескольких элементов, объединенных в одно целое: каркаса или корда, слоев брекера, протектора, борта и боковой части.

Как делают каркас

Корд будущей покрышки делают из металлических, текстильных или полимерных нитей на специальном станке – «шпулярнике». От множества катушек проволока нити сходятся в одном месте. В общих чертах конструкция напоминает ткацкий станок. Далее сплетенный корд попадает в экструдер, где происходит его обрезинивание.

Готовый каркас впоследствии раскраивается на полосы разной ширины, для производства шин разной размерности. И сматывается в катушки для хранения и транспортировки. Поскольку невулканизированная резина очень липкая, во избежание порчи каркаса между слоями вставляются прокладки.

Как делают протектор

Следующий этап производства – создание протектора. Лента обрезиненного корда заправляется в станок, который методом экструзии превращает ее в протектор. Чтобы работники могли визуально быстро определить размерность будущей покрышки, на протектор краской делают цветные линии.

Боковая часть

Борт покрышки состоит из бортового кольца и слоя вязкой воздухонепроницаемой резины. Производство бортов шин начинается с того, что металлическая проволока обрезинивается, после чего закручивается под требуемый радиус колесного диска и нарезается кругами. После этого на станке осуществляется сборка. Подробнее этот процесс можно посмотреть на видео.

Сборка

Предпоследний этап – сборка готовой покрышки. Осуществляется она на станке, на который поступают все готовые элементы. Обслуживают станок два работника: сборщик и перезарядчик.

Первый навешивает бортовые кольца, а второй вставляет катушки с компонентами. После этого станок все делает автоматически: соединяет части воедино и раздувает заготовку воздухом под протектор с брекером. Почти готовую шину взвешивают и осматривают на предмет наличия дефектов. Этот процесс также можно посмотреть на видео.

Вулканизация

Последний этап производства – вулканизация. Шина обрабатывается горячим паром под давлением 15 бар и при температуре порядка 200 градусов по Цельсию. В результате каучук, сажа и всевозможные присадки спекаются, а на поверхности покрышки при помощи пресс-форм наносится рисунок протектора и надписи. Готовые шины проверяются на соответствие всем требуемым характеристикам.

Инструкция

Подготовьте условия для работы и подходящую емкость, лучше пластиковую. Налейте в емкость в равных пропорциях жидкое стекло и этиловый спирт. Аккуратно перемешайте компоненты с помощью любого инструмента, например, ложки или деревянной палочки. Когда раствор загустеет, его можно довести до нужного состояния, просто разминая рукой. В емкости образуется плотная масса белого цвета, которая со станет похожа на пластилин.

Когда масса начнет застывать, слепите из нее нужную форму. У вас это получится безо всякого труда, так как получившееся вещество будет мягким и пластичным, больше всего оно похоже на резину. Добившись нужной формы, оставьте ее на некоторое время, чтобы дать окончательно застыть. Силиконовый затвердеет, и форма станет упругой и менее подверженной деформации.

Если вы хотите скопировать какой-либо предмет, лучше приобрести жидкий в магазине. Он содержит специальные примеси, которые заставляют его застывать медленнее, поэтому из него проще отлить нужную форму. Для изготовления формы возьмите контейнер, поместите в него скульптурный пластилин и уложите предмет, который будете . В контейнере не должно быть щелей, и обе его стороны должны быть съемными, чтобы его можно было легко разобрать и вынуть силиконовые формы.

Залейте контейнер силиконовой массой, начиная с края. После отвердения верхней части формы аккуратно достаньте пластилин, В контейнере останется наполовину залитая в силикон . Повторите заливку с другой стороны, а затем разберите контейнер. Модель вынимается, а у вас в остается силиконовая форма, с помощью которой можно воспроизвести тот же самый предмет множество раз.

Связанная статья

Если душа жаждет чего-то нового и необычного, то можно научиться варить мыло. А чтобы эту задумку воплотить в жизнь, для начала необходимо сделать формочку

для него. Поэтому запасаемся временем, смелостью, творческим вдохновением, и направляем всю свою фантазию на предстоящую работу.

Вам понадобится

  • формы для выпчки, баночки из-под йогурта, силиконовый герметик, макет, житкий латекс,

Инструкция

Осмотритесь вокруг. Для первого опыта подойдет что-нибудь . Чтобы их обнаружить, достаточно пройтись по дому. Например, отлично для этой затеи подойдут формы для выпечки, баночки из-под йогурта, формочки для куличиков. Также сюда подойдут коробочки из-под соков, например. Еще можно купить силиконовые формочки в любом хозяйственном магазине Вообщем, подумайте хорошенько, и обязательно что-нибудь найдете. Лучше в первых раз экспериментировать с самим изготовлением мыла, а не с изготовлением формочки для него.

Сделайте формы с помощью специальных смесей. Для этого стоит воспользоваться силиконовым компаундом или силиконовым герметиком. Вылепите макет. Затем, если используете герметик, то понемногу выдавливайте его на макет, обмазывайте и дайте высохнуть необходимое по инструкции время. При использовании компаунда, положите макет в небольшую емкость, предварительно его там закрепив, и залейте компаунд, приготовленный по инструкции.

Воспользуйтесь жидким латексом. Для этого, поставьте форму на абсолютно гладкую поверхность, нанесите на нее несколько слоев жидкого латекса (где-то около восьми). Причем каждый слой необходимо тщательно высушивать. Определить, что он сухой, можно по – должен получиться цвет кофе с молоком. Обратите внимание на то, что этот процесс занимает около трех дней, так как каждый слой сохнет долго. После высыхания просто выньте латекс из формы.

Кушайте разнообразные . Это самый простой, легкий и удобный способ сделать красивое и мыло. Ищите новые коробки из-под , которые на сегодняшний день довольно разнообразны. Существуют в форме , например. А также всяких разных необычных форм. Все это можно использовать как заготовку к будущему мылу. Останется лишь воспользоваться герметиком, и красивая форма готова.

Для того чтобы получить свою собственную форму

для заливки, можно использовать силиконовый компаунд. Это вещество отлично сохраняет приобретенную

форму , его можно нагревать, охлаждать и использовать долгое время. Модель можно слепить из пластилина или взять готовую (монета, шишка, игрушка и т.п.) Такие формы для заливки можно использовать, например, для изготовления мыла ручной работы или отлива из гипса различных фигурок.

С начала 2000-ых автомобильная косметология переживает настоящий «ренессанс», если к этому течению можно отнести процессы в нем происходящие. Особая популярность к этому движению пришла во время прихода производителей и расширения ассортимента товаров по доступным ценам. Почти на каждую систему пришлось несколько десятков видов улучшений, о которых ранее можно было мечтать. Повальная заинтересованность коснулась как иномарок, так и отечественный автопром. Очень популярным в обоих случаях стала методика чернения шин. Но платить желающих немного, особенно если схожего эффекта можно добиться, используя сделанный чернитель резины своими руками.

Самостоятельно сделанный чернитель резины своими руками показывает хороший результат

Как правильно наносить?

Весь процесс гидроизоляции жидкой резиной состоит из трех этапов:

  1. Подготавливается поверхность (как это сделать, указано выше).
  2. Праймирование. В чем суть этого этапа работы? Напылением наносится первый слой резины на заранее очищенное и хорошо просохшее основание. Основной задачей праймирования является полное удаление оставшихся загрязнений. Ведь после предварительной очистки на поверхности может остаться мелкая пыль, которая на этом этапе удаляется. В результате, сцепление с основанием будет лучшим.
  3. На последнем этапе происходит нанесение основного слоя жидкой резины. Для того, чтобы материал был нанесен равномерно, напыление должно производиться перпендикулярно к основанию. Важно придерживаться расстояния между распылителем и изолируемой поверхностью. Оно должно быть не меньше 40 см.

Слой, который должен получиться в результате работы, должен быть определенной толщины.

Это зависит от места и назначения этой изоляции:

  1. Для новой кровли, которая покрыта бетоном – 2 мм.
  2. Для крыши с мембранной поверхностью – 3 мм.
  3. Для защиты металлической конструкции от коррозии – 1 мм.
  4. Для защиты крыши с металлическим основанием – 1 мм.
  5. Для изоляции бетонных сооружений – 2 мм.
  6. При изоляции кирпичных стен – 1,5 мм.

https://www.youtube.com/watch?v=fZ_2aVvFMRI

Как снять жидкую резину

Производитель заверяет, что если нанесение жидкой резины осуществлялось со строгим следованием всем тонкостям технологии, снятие не вызовет у вас особых проблем. В случае необходимости вам просто нужно будет выполнить следующие действия для каждого участка:

  • С краю подцепите уголок покрытия и аккуратно тяните кверху, не делая резких движений.
  • Постепенно перехватывая отслаивающуюся плёнку, вы предельно аккуратно продвигаетесь всё дальше. При этом избегаете рывков и стараетесь, чтобы усилие было равномерным.
  • На каждом участке плёнка будет сниматься цельным куском.
  • В углублениях и выемках могут оставаться тонкие полоски и напыления — их вы удаляете при помощи микрофибровой салфетки. Она должна быть сухой — никакой химии не нужно. Трёте до тех пор, пока не удалите весь налёт.
  • После того как вся поверхность машины будет освобождена от покрытия, хорошенько вымойте машину водой с моющим средством, лучше всего под давлением.

Снятие жидкой резины с автомобиля
Однако если жидкая резина для автомобиля была нанесена на поверхность кузова машины с нарушением технологии, или если слой покрытия слишком тонкий, у вас могут возникнуть сложности. В этом случае есть возможность того, что вы не сумеете снять плёнку одним куском, и процесс её удаления будет иметь все шансы стать для вас невыполнимым. Но не расстраивайтесь — выход есть и в такой ситуации.

Для того чтобы удалить жидкую резину, которая плохо поддаётся вашим усилиям, воспользуйтесь специальной смывкой DipDissolver. Это универсальное средство для снятия тонких слоёв, а также для удаления покрытия, нанесённого с нарушением технологии.

Пользоваться средством DipDissolver довольно просто:

  • при помощи пульверизатора нанесите на поверхность первый слой и выждите минут 15;
  • далее нанесите ещё один слой DipDissolver;
  • через 5 минут можете смывать средство струёй воды под напором — вместе с ним сойдет и жидкая резина. Следует учесть, что на чёрной поверхности может остаться белый налёт, так что будьте осторожны.

Средство Dip Dissolver — смывка жидкой резины

ZIDANE-TOURER › Блог › Как красить жидкой резиной, и ее преимущество!

Ищете новые возможности дизайна для своего автомобиля? Хотите придать ему интересный внешний вид? Попробуйте окрасить его так называемой жидкой резиной. Покрытие Жидкой резиной– это вещество на резиновой мультифактурной основе, которое обладает:

высокими противоударными свойствами; устойчивостью к перепадам температур; водонепроницаемостью; эластичностью; устойчивостью к ультрафиолетовым излучениям; защитными и противоскользящими свойствами.

Жидкая резина нетоксична, отлично переносит воздействие различных кислот, щелочей и солей. Все чаще для окрашивания авто владельцы используют жидкую резину. И это неудивительно, поскольку данное покрытие способно вмиг преобразить внешний вид автомобиля.

Материал обладает рядом преимуществ.

Жидкой Резиной можно нанести напылением, не разбирая авто полностью. Нет необходимости шкурить и грунтовать авто. Материал можно наносить на любой тип покрытия (хром, пластик, эмаль). Возможно нанесение на крашенную и поврежденную поверхность, образовавшийся дефект можно закрасить новым слоем

Покраска всего авто выполняется за 12 часов. Время высыхания краски – 30-60 минут. Жидкую резину можно нанести и снять, не оставив следов на ЛКП. Материал снимается одним пластом, оставляя поверхность автомобиля чистой. Покрасить таким веществом можно как все авто, так и любую его деталь. Жидкая резина способна защитить ваше машину от коррозии, царапин и потертостей. Жидкая резина – идеальный материал для творчества:

работы и краска стоят не слишком дорого; можно покрасить авто самостоятельно; после покраски легко вернуть машине прежний цвет. Преимущества по сравнению с пленкой (винилом): В отличие от пленки, это покрытие после снятия не оставит следов на поверхности автомобиля. На уголках и сложной формы предметах образуется прочный и плотный слой. После нанесения второго пласта жидкая резина становится однородным монолитом. Таким красящим веществом можно покрасить даже самые тонкие и мелкие детали.

Покраска: пошаговая инструкция Чтобы качественно окрасить машину жидкой резиной, следует тщательно подготовиться к работе. Перед покраской авто необходимо вымыть, удалив воск, жир, грязь и т. д. Также можно продуть зазоры и щели, просушить основу. Нужно закрыть те участки, которые не подлежат окрашиванию. Чтобы защитить двигатель и радиатор от попадания красящего материала, за радиаторной решеткой нужно разместить листы картона. То же самое проделывается с бамперными решетками и подобными деталями. Задние и передние фары обычно не закрывают, так как Жидкую резину легко снять с них, когда вещество застынет. При окрашивании колесных дисков не забудьте закрыть тормозные диски и другие части тормозной системы. Если колесные диски не будут окрашиваться, то колесо закрываем полностью. Рамки под государственный номер снимаем. Все окна и стекла автомобиля закрывают по периметру уплотнителей и проклеивают малярным скотчем. Так же поступают со стеклами зеркал заднего вида. Нужно заранее подготовить краску и распылитель. Обязательно следует помнить о технике безопасности. Для проведения работ запаситесь средствами защиты дыхательных путей и найдите хорошо проветриваемое помещение.

Процесс распыления Во время работы кисть фиксируем так, чтобы не менялся угол распыления. Распылять Жидкую резину следует перпендикулярно плоскости деталей авто, при этом выдерживая одинаковое расстояние до нее. Помните о том, что если расстояние будет слишком большим, то окрашенная поверхность получится шершавой. Если же оно окажется слишком маленьким, могут образоваться капли. В идеале распылитель должен находиться в 13-16 сантиметрах от поверхности машины.

Сама покраска несложная. Главное – не спешить и делать все плавно. Вначале нужно взять распылитель и, зафиксировав кисть, нажать на курок. После нанесения красящего материала на нужный участок отпускаем курок, затем, нажав его снова, красим в обратном направлении. Потребуется нанести два-три слоя вещества.

Последовательность окраски машины: начинать красить детали автомобиля лучше с задней стойки, плавно переходя к крыше; после этого можно окрасить левую стойку, потом крышку багажника, а затем заднюю часть и бампер; следующим красят левое крыло до передней двери, затем обратно; потом переходят к передней двери; затем красят переднее крыло и передние фары; красить капот лучше начинать с левой стороны до середины, а потом – от правой стороны до середины; следующими красят задние фары и решетку; далее переходят к покраске правого переднего крыла, дверей и заканчивают задним крылом. Благодаря такому порядку проведения работ можно избежать «покрасочного напыла». Первый слой следует делать очень тонким, почти прозрачным. Нанесли его и заметили плохо покрашенные места? Не переживайте! Они закрасятся следующими слоями. На первом этапе создается основа. Стартовый слой оставляем сушиться на 40 минут. Второй слой нужно наносить более медленно по тому же алгоритму. На этом этапе уделяем больше внимания краям, изгибам, линиям, ручкам и прочим мелким деталям. После нанесения данного слоя кое-где могут быть непрокрашенные полосы. Прозрачность должна составлять примерно 70%. Следующие слои наносятся таким же образом. Сохнет окрашенная поверхность около 60 минут. После того как она полностью высохнет, можно снимать скотч и лишнию жидкую резину. Завершив работы, необходимо дать покрытию 12-24 часа для затвердения.

Жидкая резина сохраняет свою эластичность при температурных колебаниях от -35 до +94 градусов Цельсия. Во время сильных морозов покрытие не треснет, а при сильной жаре не станет более пластичным. Наносить такой материал нужно при комнатной температуре (18-20 градусов), избегая сильного ветра, прямых солнечных лучей, а также перепадов температур. Практические советы все потеки легко убрать при помощи полотенца; чтобы аккуратно удалить красящий материал с мелких деталей или краев, можно использовать нож или плоскую отвертку; глянцеватель следует наносить близко к поверхности медленными и аккуратными движениями; чтобы повысить адгезивные свойства материала, окрашиваемую поверхность можно обработать грунтом

Вот что хотелось до вас донести, если кому будет интересно задавайте вопросы!

Для чего используется жидкая резина ↑

на фото гидроизоляция жидкая

Универсальность битумно-латексной мастики заключается в том, что ее можно наносить на любые горизонтальные и вертикальные поверхности. Также сферы использования определяет и способность к образованию защитного слоя на любых материалах, таких как: камень, бетон, сталь, кирпич, дерево и другие.

Эти свойства и сделали возможным применение жидкой резины в качестве отличного гидроизоляционного материала в строительстве, как жилого фонда, так и сооружений промышленного назначения.

Кроме кровли, таким материалом покрывают бассейны и резервуары, фундаменты зданий, и прочие элементы построек нуждающихся в относительно недорогом и качественном слое гидроизоляции.

Как антикоррозионное покрытие жидкая резина используется и для кузовов автомобилей.

Кроме создания гидроизоляционного покрытия кровли, смесь применяют для ремонта уже имеющихся кровельных покрытий, и защитных слоев, а также как грунт перед укладкой рулонной изоляции.

Покрытие авто жидкой резиной своими руками

Доброго дня уважаемые, посетители автомобильного блога. Сегодня в статье мы научимся вместе с вами выполнять покрытие автомобиля жидкой резиной своими руками. Довольно интересное занятие, требующее терпения и внимательности. Кузов нового автомобиля уже после года активной эксплуатации начинает покрываться россыпью сколов, царапин и прочих мелких повреждений. Они не только портят внешний вид машины, но и являются рассадниками коррозии.

Существует эффективный способ защиты лакокрасочного покрытия кузова автомобиля от царапин и сколов. Покрытие автомобиля жидкой резиной даёт надёжную и долговечную гарантию от мелких повреждений. Жидкая резина защищает кузов автомобиля от внешних неблагоприятных факторов.

Жидкая резина является инновационным материалом за короткое время получившим широкое распространение среди автолюбителей. Это двухкомпонентная мастика холодного нанесения. Не выделяет в окружающую среду вредных веществ. Производится на основе битума.

Отдельные виды жидкой резины производятся на основе натурального каучука. Материал обеспечивает отличное сцепление с любой поверхностью. Разработана технология ещё в 60-е годы на территории бывшего СССР, но не нашла практического применения. Технологию доработали канадские специалисты.

Преимущества и недостатки холодной и горячей вулканизации

Преимуществами того и другого способа ремонта шины являются:

  • возможность самостоятельного осуществления ремонта (даже на природе);
  • весь ремонт занимает небольшой промежуток времени;
  • набор для ремонта можно купить в магазине (он доступен и не дорог по стоимости–от 150 рублей).

Из недостатков можно выделить:

  • холодный метод не придает долговечности отремонтированному изделию;
  • для горячего способа требуется специальный вулканизатор, который нужно будет покупать или изготавливать самостоятельно;
  • при осуществлении ремонта собственными силами нельзя достичь идеального эффекта (через короткий промежуток времени требуется новый ремонт).

Данные способы вулканизации помогают в экстренных случаях и обходятся намного дешевле. После обращения же в сервисный центр можно получить качественно отремонтированное велосипедное изделие (стоит дороже – от 400 рублей).

Вулканизация резины самостоятельными методами является очень быстрым и эффективным способом. Он обходится недорого и нет необходимости обращаться в дорогостоящие сервисные центры. По мнениям владельцев велосипедов – это надежный способ решения практически любой проблемы, связанной с шинами.

Есть несколько способов заделать прокол или порез в велосипедной камере, один из которых – горячая или холодная вулканизация шин. Такой метод можно с уверенностью назвать надежным и долговечным, колесо, закрепленное при помощи сырой резины, будет служить как новое и не спустит в самый неожиданный момент. Осуществлять такой ремонт можно легко самому своими руками, как в домашних условиях, так и на природе в походе при наличии некоторых необходимых деталей. Горячий метод вулканизации отличается от холодного только тем, как закрепляется накладываемая на колесо заплатка – с нагревом или без.

Что такое вулканизация? Это такой химический процесс, благодаря которому, при затрате тепла, прочностные свойства резины улучшаются, она становится эластичной и твердой. Наложить латку на прокол можно при помощи отрезка старой камеры или готовой заплатки из ремонтного набора, а для их закрепления необходима сырая резина своими руками, которая продается в рулонах с защитной пленкой. Это очень пластичный материал, он прилипает к любым поверхностям, легко слепляется в комок и т.д. сырая резина инструкция по применению указана на упаковке.

Различают два вида вулканизации – холодная и горячая, рассмотрим их оба поподробнее.

Нанесение жидкой резины на кузов автомобиля

Процесс покрытия кузова автомобиля жидкой резиной можно разделить на несколько этапов:

1.Подготовка кузова автомобиля.

На тщательно вымытом и высушенном автомобиле нужно закрыть все участки кузова не подлежащие окраске жидкой резиной. Действовать нужно аккуратно используя кусочки картона, полиэтиленовой плёнки, малярной ленты и скотча.

Автомобильные номера, стеклоочистители и антенну демонтировать. Бампера, решётку радиатора, воздухозаборники, стекла, фары, диски колёс, задние фонари, дверные и багажные замки заклеиваются малярным скотчем.

Элементы обвесов автомобиля (спойлеры, реснички, козырьки, накладки на бампера и пороги) лучше покрывать жидкой резиной отдельно после демонтажа. Качество и равномерность окрашивания будет выше.

2.Подготовка жидкой резины к нанесению.

Жидкая резина продаётся в готовом виде. Консистенция её густая и нужно перед использованием тщательно перемешать. Для доведения резины до приемлемой консистенции используется специальный растворитель.

Зачастую производители рекомендуют разводить их к пропорции 1:1. Перед использованием растворителя надо прочитать внимательно инструкцию.

3.Подготовка краскопульта к работе.

После тщательного перемешивания жидкой резины или применения растворителя её можно заливать в распылитель. Нужно обязательно использовать сетчатый фильтр. Заполнять только до половины.

Перед применением краскопульта, качество распыления требуется проверить на картоне. Выставляется минимальная подача и проводится тест. Важно добиться получения равномерного слоя резины. Покрытие автомобиля жидкой резиной ответственный процесс не терпящий спешки.

4.Покрытие автомобиля жидкой резиной.

Обязательно надеваются: спецодежда, респиратор и защитные очки. Руки в резиновых перчатках. Наличие открытых участков кожи недопустимо.

Присутствие лиц без защитной экипировки в помещении, где ведётся покраска строго запрещено. Попадание материала в глаза, лёгкие или на кожу человека чревато проблемами со здоровьем.

Распыление жидкой резины проводится на расстоянии 13-15 сантиметров перпендикулярно обрабатываемой поверхности. Окрашивать автомобиль лучше всего участками (капот, крыша, крылья, двери и прочее).

Первый слой должен быть тонким для обеспечения максимальной фиксации с окрашиваемой поверхностью. Рекомендуемая толщина жидкой резины 9-10 слоёв.

Каждый слой резины сушится не меньше 15 минут. Новый слой материала наносится медленнее чем предыдущий. Качество конечного результата зависит от количества слоёв.

После окончания покрытия автомобиля жидкой резиной его можно использовать через сутки. Малярная лента, скотч и полиэтиленовая плёнка удаляется до того, как высохнет полностью жидкая резина. Пока она не присохла полностью, удалить её не составит труда.

Небольшая видеоинструкция покрытия кузова автомобиля жидкой резиной. Можно смотреть и выполнять работы в режиме реального времени.

Процесс гидроизоляции фундамента жидкой резиной

Подготовка поверхности

Для качественного выполнения работ по гидроизоляции необходимо следовать определенной инструкции, первым пунктом которой является подготовка поверхности фундамента.

В первую очередь нужно провести визуальный осмотр поверхности, для чего следует удалить грунт по всему периметру фундамента. Чаще всего работы предполагают рытье траншеи вокруг дома. Ее ширина должна позволять свободно выполнять любые работы, поэтому достаточно удалить грунт на ширину 1 метр. Что касается глубины, то здесь вариант один – дно траншеи должно находиться на одном уровне с подошвой фундамента.

Далее приступают к осмотру поверхности и выявляют все ее дефекты. Имеющиеся грязные места приводят с порядок, при этом имеющийся старый гидроизоляционный слой также снимают. Для этого можно воспользоваться специальным скребком, растворителем и ветошью.

Чтобы полностью очистить поры материала, из которого изготовлен фундамент, проводят дополнительную обработку с использованием пескоструйного аппарата. После этого поверхность промывают раствором соляной кислоты слабой концентрации.

Если при осмотре на поверхности обнаружится плесень или грибок, то выполняют обработку антисептическим раствором.

Для герметизации точек входа в фундамент различных коммуникаций используется монтажная пена. Трещины и выбоины на поверхности фундамента необходимо заделать цементным раствором и покрыть слоем грунтовки. Эти действия способствуют повышению адгезии поверхности с гидроизоляционным материалом. Дренажная система у подошвы фундамента также требует внимания, нужно внимательно осмотреть и убедиться в ее целостности. В местах, требующих ремонта или замены, следует провести соответствующие работы.

К подготовке фундамента для нанесения слой гидроизоляции следует подходить очень внимательно, это позволит избежать дополнительных трудоемких действий.

Нанесение гидроизоляции

Очень важно понимать, что нельзя наносить жидкую резину на поверхность фундамента в сырую и холодную погоду! Это относится ко всем способам нанесения жидкой гидроизоляции.

Если предполагается ручное нанесение, то следует приготовить кисти или валик, а гидроизоляционный материал перед нанесением следует разбавить водой. Если гидроизоляция будет напыляемой, то приобретают специальную пневматическую установку. Можно также воспользоваться агрегатом безвоздушного распыления. Все компоненты гидроизоляционного материала смешивают в аппарате, который будет использоваться для работы.

При выборе способа нанесения жидкой резины на поверхность фундамента обязательно учитывают потери материала. Для этого следует знать следующее:

  • Коэффициент потерь при ручном нанесении равен 1,1.
  • При использовании агрегата безвоздушного распыления применяют коэффициент 1,25.
  • Пневматическое напыление требует использования коэффициента 1,4.
  • Если поверхность имеет сложную форму, то коэффициент будет равен 1,6.

При ручном нанесении жидкой резины следует несколько раз повторить процесс на всей поверхности, пока не будет достигнута требуемая толщина гидроизоляции. Другие способы нанесения требуют меньших трудозатрат, так как достаточно одного слоя жидкой резины. В целом гидрозащита должна иметь толщину не меньше 2 мм. Если подошва фундамента располагается на глубине от 5 до 10 метров, то слой защиты увеличивают до 4 мм, для более заглубленных фундаментов гидроизоляция наносится слоем до 6 мм.

Наносится жидкая резина сначала в нижней части с постепенным подъемом вверх.

Чтобы проверить качество гидроизоляционной защиты, можно сделать небольшой надрез верхней части материала и попытаться поднять его. Отрыв небольших кусочков резины свидетельствует о качественной изоляции, если резина отрывается полосой, то процесс гидроизоляции необходимо повторить вновь.

Выбираем жидкую резину для покраски автомобиля

На рынке представлено множество брендов, занимающихся изготовлением краски для автомобилей на резиновой основе. Среди них можно выделить несколько лидеров, продукция которых завоевала популярность среди потребителей.

Plasti Dip, производитель США.

Компания является мировым лидером на рынке резиновых красок. Обеспечивает превосходную адгезию с любым материалом. Удобен в использовании. Обладает отличным соотношением цены и качества. Огромный выбор цветов.

Продукт реализуется в баллончиках, 5-литровых банках и бочках. Стоимость 400 мл жидкой резины Plasti Dip составляет 12-14$.

2.RUBBER PAINT, производитель Китай-РФ.

Один из лидеров продаж на рынке стран СНГ. Продукция отличается оптимальным соотношением цены и качества. Жидкая резина реализуется в различной фасовке. Стоимость 400м. 5-6$.

3.Dupli Color, производитель США.

Ещё один американский производитель жидкой резины. Стоимость 400мл находится в пределах 10-13$. Выбор фасовок широк и разнообразен. Качество материала является высоким.

Напыление резиновыми материалами обеспечивает заполнение всех швов, пор и микротрещин и создает непроницаемость для воды, пара и газа. Укладка целостного бесшовного слоя считается инновационным достижением для создания на различных поверхностях гидроизоляционного и антикоррозийного покрытия.

Резиновое напыление не имеет швов и отлично защищает поверхность от влаги и коррозии к содержанию

Резиновое напыление

Напыление жидкой резины ― технологический процесс с использованием специального оборудования, позволяющий решать даже самые трудные задачи, связанные с обеспечением защиты многочисленных объектов в разных сферах человеческой жизни (строительство, горная, железнодорожная и автомобильная промышленность, коммунальное хозяйство, защита экологии, сельское и морское хозяйство и т. д.).

Сделать защитное покрытие с представленным материалом можно, заказав услугу в специализированных организациях или обеспечив защиту для своих потребностей самому. Для придания более эстетичного вида и дополнительной защиты можно нанести на полученную поверхность декоративную краску, специально разработанную для этого материала.

Достоинства применения резинового материала для зашиты поверхностей:

  • быстрая покраска и идеальная обработка самого сложного рельефа, обволакивает все уголки, выступы, огибает трубы, провода и сливы;
  • отличается длительным сроком использования;
  • не требует частого ремонтирования, но если нужно, легко подвергается исправлениям, не требует больших затрат на подправку, т. к. ремонтируется только тот участок, который был нарушен;
  • при укладке не возникают подтеки;
  • краска прочно сцепляется с любыми поверхностями (бетонные, металлические, кирпичные, деревянные);
  • стопроцентная непроницаемость, т. к. заполняются все трещины и поры в покрываемом основании;
  • полная защита от химической и водной коррозии, устойчивость для ультрафиолета;
  • полное отсутствие швов, соединений;
  • не выделяет токсичных веществ, полностью безопасная краска;
  • устойчивость к любым проколам и порезам;
  • оборудование, применяемое для нанесения материала, простое при эксплуатации.

Резиновое напыление это удобно, практично, красиво, безопасно и долговечно. к содержанию

Как выполнить работу самостоятельно

Выше было сказано, что выполнить такой процесс возможно самому, потому что небольшие участки поверхностей не требуют особо специальных навыков, и нанести резиновый материал не составляет большого труда, главное ― усердие и иметь соответствующее оборудование. Рассмотрим такой процесс на примере крыши. Для того чтобы правильно произвести работы, для начала нужно все грамотно рассчитать, т. к. для укладки резиновой краски необходимо учитывать показатели нагрузки, которую выдерживает крыша, поэтому для этого рассчитываются такие показатели:

  1. Чтобы покрасить один квадратный метр толщиной 1 мм, необходимо использовать примерно 1.5 литра резинового состава.
  2. Для герметизации трещин, пор, швов и защиты от коррозии кровли из металла нужно наносить слой состава не менее 1,5 мм.
  3. Для изоляции от воздействия воды конструкций из дерева оптимально укладывать слой материала толщиной 1,5 мм.
  4. Для мембранной кровли нужно наносить резиновый материал толщиной не менее 2 мм, но лучше всего уложить в 3 мм.
  5. Чтобы защитить бетонные или железобетонные поверхности от коррозии, нужно уложить слой состава не менее 3 мм.

Теперь готовим специальное оборудование для нанесения резинового состава. Для этого применяется специализированный аппарат, работающий без воздуха. Он считается универсальным и работает от бензинового топлива или электричества. Основное условие ― это тщательнейшим образом подготовить поверхность, очистить ее от грязи и мусора. При технологии нанесения краски все дефекты, трещины и поры заполняются наносимым материалом.

Итак, начинаем распылять состав, используя подготовленное оборудование. Такая покраска относится к механическому способу и наносится на чистую поверхность при помощи оборудования, подключаемого к сосуду, содержащему полимерно-битумную эмульсию и к баку, где находится отвердитель с хлористым кальцием. Эти две составляющие, перемешиваясь в сопле, наносятся на поверхность, в результате чего получается битумно-полимерный слой необходимой толщины. (2-4 мм). Как видите, осуществить такой процесс совсем не сложно, главное, иметь необходимое оборудование и желание.

Для напыления необходимо специальное оборудование к содержанию

Характеристики жидкой резины

Чтобы понять, в чем преимущество жидкой резины от других гидроизоляционных материалов, необходимо подробно изучить все ее характеристики.

Итак, в отличие от рулонных битумных материалов и пленочных мембран гидроизоляция жидкой резиной позволяет получить следующие преимущества:

Свойства жидкой резины

  • Легкое нанесение на фундамент любой формы с проникновением в самые труднодоступные уголки.
  • Отсутствие надобности предварительного разогревания материала позволяет повысить уровень безопасности и упрощает нанесение.
  • Цельное покрытие поверхности фундамента, отсутствие швов и щелей, надежная защита от влаги на капиллярном уровне.
  • Жидкая резина обладает более высокой устойчивостью к постоянному воздействию влаги.
  • Материал не горит и не выделяет токсичных веществ, соответствует требованиям экологической безопасности.
  • При нагревании жидкая резина не растекается.
  • Один тонкий слой, не нагружающий поверхность фундамента, заменяет до 5 слоев рулонной битумной гидроизоляции, которая отличается существенным весом.
  • Жидкая резина отлично сцепляется с любой поверхностью, что дает возможность укладки поверх нее дополнительного теплоизоляционного материала.
  • Эластичность жидкой резины сохраняется на протяжении всего эксплуатационного срока. Поэтому в процессе усадки фундамента гидроизоляционный слой не нарушается. Кроме того материал не боится резких механических воздействий и вибраций.
  • Температурный диапазон для использования жидкой резины достаточно широкий, от — 45 до + 98 градусов.
  • Практическое применение показало высокую устойчивость подобной гидроизоляции к ультрафиолетовым лучам и химически активным веществам.

Также стоит понимать, что любой материал обладает своими недостатками.

Во-первых, гидроизоляция жидкой резиной характеризуется высокой стоимостью. Следовательно, такая защита фундамента доступна не для всех слоев населения.

Недостатки жидкой резины

Во-вторых, ограничение в использовании. Наносить жидкую резину можно в определенный сезон или при особых климатических условиях. Лучше выбирать для работы сухую безветренную погоду и температуру воздуха выше +5 градусов.

В-третьих, до момента высыхания жидкая резина характеризуется неприятным запахом. Однако он полностью безопасен для здоровья, а для защиты от него в процессе работы рекомендуется пользоваться средствами индивидуальной защиты, в частности респиратором.

Нанесение резиновой крошки

Выше мы рассказали про характеристики и использование, про распыление резины в жидком виде, а сейчас поговорим немного про напыление резиновой крошки. Такой вид покрытия появился сравнительно недавно, примерно 10 лет назад, и при правильном укладывании может прослужить в течение длительного времени.

При использовании такого материала создается герметичная поверхность, равномерным образом распределенной по всему твердому основанию.

Такое нанесение имеет массу достоинств:

  1. Поверхность абсолютно нескользкая, образуется прекрасное скрепление с подошвами обуви и шин автомобилей, т. К. Создается зернистая текстура.
  2. Большой срок эксплуатации.
  3. Маленький расход состава, при создании резинового слоя образуется толщина 3-30 миллиметров.
  4. Слой сплошной и без швов.

Единственный недостаток ― это то, что для большой площади нужно применять специализированное компрессорное оборудование, работающее на программном обеспечении, а оно находится только в организациях, оказывающих данные услуги.

Укладывание состава с резиновой крошкой возможно на деревянную, бетонную, асфальтную, рубероидную и шиферную поверхность. Такой материал наносится обычно в 2 слоя: первый создается ручным способом (10-12 мм), состав ― крошка, полиуретановый клей и пигментная краска; второй слой (3 мм) производится автоматизированным способом.

Напыление своими руками

Такой процесс возможно осуществить и самостоятельно, если вам нужно покрыть небольшие площадки. Для этого вам понадобятся – резиновая крошка, полиуретановый клей для связки, растворяющее средство, краска, если вы хотите сделать цветную поверхность, два ведра, ручной блендер, ковшик с мерной шкалой, шпатель, валик для разравнивания. Работы производить при теплой погоде (+10 и выше).

Итак, приступаем к процессу укладывания:

  1. Очищаем поверхность от всех загрязнений и шпатлюем все малейшие дефекты.
  2. Убираем пыль и обезжириваем с помощью растворителя.
  3. Грунтуем основание тончайшим слоем клея с полиуретаном.
  4. Делаем разбивку площади, расставляем маячки.
  5. Готовим состав ― семь литров резиновой крошки, один литр полиуретанового клея, основательно перемешиваем.
  6. Наносим состав толщиной более десяти миллиметров, выравниваем шпателем;
  7. Прикатываем слой с помощью валика.
  8. Затвердевание происходит в течение 12 часов.

На сегодняшний день российский рынок насыщен большим ассортиментом данных материалов, разделяющихся на две группы (универсальный, специализированный), поэтому перед тем как приобретать резиновые материалы, тщательно изучите информацию о них и о производителях, потому что от качества выбранной продукции будет зависеть и долговечность ваших поверхностей.